所有的同志都被高振东这个有些“异想天开”的想法给惊呆了,这东西,能实现?
世界上第一次空中加油其实实现挺早的,1923年,花旗佬干的,还是双翼机时代,流程极为夸张。上面一架飞机把油管扔下来,下面的飞机小心避开螺旋桨用手接住。
不过随着飞机速度的上升,大部分战斗机的螺旋桨在机头上,这个杂耍般的方式明显不具备实用性,加之当时作战需求不是很迫切,逐渐沉寂。
“空中加油?这怎么加?”
“难以想象。”
“有点儿异想天开了吧?”
但是空军不太一样。空中加油?这个想法极为大胆,但是却让空军的同志有一种豁然开朗的感觉。
我们的确是不需要太多的长航程作战,可是这也就意味着那少数的,就是非常必须的。原本对此毫无办法,但是高振东这个建议,却让他们看到了解决问题的希望。
别管能不能实现,至少比束手无策强。
防工委和空军这边都极为满意,果然,好好挤一挤,高振东同志这里还是能挤出好东西来的。
“嗯,加油机……明白了。还有呢?”
“电子侦察机,这个和电侦船一样,侦察敌人的电磁装备情况,同时兼顾电子战的作用。”
说实话,在大家电子技术都不是很先进的此时,这个飞机不是最急迫的,但是在日后长远来说,却是非常重要的。
以此时的条件,高振东也不能像前世看到的从高新一号到高新XX号那么夸张,建议出一大堆的特种飞机来,只能捡最重要的,而且还是提多功能合一的建议。
最重要的是要让大家有对这方面的认识,至于这些功能合在一架飞机还是分开几架飞机,这问题不大,有需要的时候自然会根据条件进行拆分组合。
“电战类,嗯,有点儿意思。”海空军近几次作战,都是得了电子设备的甜头,自然知道有矛就有盾,这东西现在可能说不清楚,但是长远来看,一定是重要力量。
“海上巡逻机,提供海上巡逻、反潜能力。如果可以的话,这个飞机最好是个水上起降的,能在没有机场的岛礁也能遂行作战任务。”
海上巡逻、反潜?还要上岛礁?
防工委和空军的同志深深的看了一眼高振东,你不是陆军出身么?看来这手伸挺长啊,嗯,我们喜欢。
“嗯,不错不错,有意思、有想法,还有么?”
高振东摇摇头:“
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