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第三百七十三章 X1飞机待命首飞

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申学和合作厂商来观看试飞的人也出了大楼,然后来到了机库里再一次看到了这架人工智能战斗机。

再一次看到这架飞机,徐申学心中还是忍不住有些感叹,这玩意看起来实在太有科幻感了。

比当下的几乎所有已知的飞机,在外形上都更加科幻。

为了全向隐身而打造的无垂尾菱形扁平布局,这是之前诸多隐身的轰炸机以及隐身无人攻击机上的主要特征……但是X1团队却是首次把这个菱形布局,用在了对机动性要求很高的战斗机上。

而且还是两侧进气道,这种进气道放在这里,稍微对航空常识有所了解的人都会知道,这不是什么轰炸机/攻击机,而是一架具备良好机动性能的战斗机。

无垂尾菱形布局加上两侧进气道……光是这个外形一眼看过去就知道,这绝对是一款隐身战斗机,绝对不会有第二个可能性。

如果再来个座舱的话……完全可以称之为第六代战斗机!

但是X1没有座舱,它就不是一架有人战斗机。

所以是否可以判定为六代机,这是一个富有争议的问题。

有些人觉得,无人机也算六代机;但是有些人认为,有人驾驶的战斗机才可以算是六代机,无人机只是有人驾驶飞机的一个协同作战单位而已。

至于什么是六代机,这需要时间来给予答案!

这个时候,X1项目的一个负责人也上来,为众人现场介绍了这款飞,这一次倒是没有说太多乱七八糟的各种让人听不懂的专业术语了,说的都是一些常规类的东西。

“我们的X1项目,采用无垂尾菱形布局以及高度扁平的机身,喷气口上置,采用了一体化大型中部内置弹仓,弹仓空间充足,足以容纳各种导弹。”

“整机的尺寸长为十七点五米,宽十四点三米,最大起飞重量可以达到三十六吨,载弹量可以达到八点五吨,最大航程三千八百公里。”

“搭载新一代发动机使得我们的X1项目具备了超过一点八马赫的最大速度,具备短暂超巡的能力,不过想要长时间超巡,还需要等待新一代的发动机服役,等到新型发动机服役后,最大起飞重量,载弹量以及超巡等技术指标还会有一个比较大幅度的提升。”

听到这里,徐申学想了想后对旁边的一个负责人道:“新的发动机如果研发上遇到了困难,比如一些子系统、材料等问题的话,我手底下也有不少的公司搞各种新材料,新技术,说不准就有材料、技术适合的。”


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