码应该让日本购买更多的美债，然后日元再升值一些。
刘韬在国庆后，来到了香江。
香江愈加的繁荣，夜晚的香江灯红酒绿，车水马龙。
短短几年时间，香江的发展更上一层楼，经济结构也发生明显的改变。
原本的香江，发展主要集中在港岛，后来辐散到九龙、油尖旺区等。
可是现在，已经形成元朗区、北区、大埔区、沙田区、西工区、荃湾区发展工业，包括汽车工业、摩托车工业、电子工业、家电、游戏等等。
这些地方还建有好几个码头，用于运输货物。
很多内地的货物运到香江这边进行中转，然后出口前往欧美、日本等地。
短短几年时间，让这里的人口超过两百万，也带动了这一片地区房地产开放搞得如火如荼。
而港岛、九龙等地，则是往办公、金融、影视、贸易等方面发展。
现在香江总人口已经突破650万人。
此次刘韬前来香江，却是因为京九线香江段终于完工，可以实现鹏城到香江的通车。
香江段只有34公里，但是耗费的时间却很长。
整个京九线都快全线贯通，进行最后的赶工段，可是香江段区区34公里却刚刚完成，可想而知在香江修建铁路、公路并不是一件容易的事。
接下来便是会进行鹏城站到九龙站大概40公里的测试，这里面包括列车的测试，也有信号的测试。
当然还有人员的管理工作测试。
双方以鹏城河为界，往北属于羊城铁路集团管辖，往南由香江铁路公司管辖。
至于钱的分配，自然也已经谈好。
至于通车，那得等到1987年！
到时候整个京九铁路通车，第一趟列车将是由领导专列从京城出发，一直南下抵达香江，这也将打响京九铁路全线通车第一枪，到时候列车全程同行，将会进行央视直播。
现在华夏高铁动车组生产集团正在加班加点生产制造动车组，确保1987年正式全线通车后，有8辆动车组投入运营。
除了参加京九铁路香江段的完工仪式，刘韬还要参加香江几条主要道路的完工仪式。
这些主要道路，将是驻港部队前行的道路，也是以后部队通行的主要道路，标准都会很高，从而避免坦克装甲车碾压碎道路。
相比修建铁路，城市道路的施工反而容易得多。
已经有很
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