动起来，人的潜力和想象力，都是非常巨大的。
其中有一些，耿煊在看过之后，都有些无法确定，这到底应该如何界定。
譬如，西迁途中，各坊为了调集来足够的运力就已经挠破了脑袋。
是根本没心思去关注哪些车马的乘坐体验更好，而哪些车马的乘坐体验更差……有车坐就已经不错了，谁还考虑得了太多。
可在具体操作此事的人手中，其中门道就非常深了。
让谁去坐好一点车辆？又让谁去坐差一点的？
不排除某些负责此事之人，暗中根据“收费标准”进行操作这种勾当。
可更多的，还是对上峰命令的严格执行。因为车辆有好坏，必然会有人被安排去坐好车，有人被安排去坐破车。
有人想要让自己，以及家中的老人小孩在迁移途中少折腾少受罪，在得了一笔横财之后，愿意花费一点让相关之人暗中调整一下。
人家钱也拿了，事也办了。
这花出去的虽是乔迁银，可难道要给那些收钱的直接定个杀头的罪？
可若是这种看起来介于合理与不合理之间的收费很多呢？
西迁途中就是三天，坐车待遇有差异。
夜宿呢？吃饭呢？
说得不好听点，只要愿意动脑筋，便是拉撒这种事，都能制造出差别待遇出来。
到了五坊营地之后，这种事情就更多了。
建设五坊营地期间，虽然大家都要参与劳动，可有的活重而累，有的却相对更加清闲。
人迁移完之后是转运物资，不能一趟运完，自然就有先有后，而最后还会有一些价值偏低的给扔掉，不予迁移。
那么，谁家先，谁家后？
都在可扔可不扔的行列，哪些价值更高些，价值又更低？
或者说，一件物品价值的高低，本身就存在很强的操作空间。
那么，到底是你家一个传了三代的咸菜罐更有价值，值得千里迢迢的运过来，还是他家一个传了两代的木箱更有价值？
哪个更该扔掉？哪个又更该运过来？
因为营地刚迁过来时饮水紧缺，“水”，“更好的水”，“更充足的水”，同样能成为了有心之人的赢利点。
……
可以说，只要开动脑筋，可以挤出银钱来的地方实在是太多太多了。
而这些行为中，有哪些可以严格界定为对他发放“乔迁银”处心积虑的谋夺
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