发电机势在必行，但是在很多时候，四面相控阵雷达并不需要开启，这个时候，发电机的负荷过轻，全电推进就可以不浪费这些电力，用来驱动军舰航行。”马明说道：“前几年，美国人的刘易斯-克拉克级弹药补给舰开始采用全电推进系统，我认为，他们是在将这种系统进行装船实验，等到成熟之后，就将会全面开花。”
“军舰上，全部用电力来推进？”武胜利有些好奇：“这种技术，风险是不是太大了？如果要是掉闸了，那军舰岂不是要失去动力了？”
现在，在各种建筑里，因为电路故障，掉闸了合不上去，都是常见的一种现象，对人们的生活造成一定的影响，而在军舰上，一旦掉闸合不上去，那麻烦就大了，连动都不能动了。
“是的，所以我们在技术路线的选择上，一定要慎重。”马明说道：“美国现在实验的全电推进系统，用的是中压交流的方桉，这套方桉可以利用现有的各种设备，技术成熟，风险小，但是，它的缺点也是很多的，我认为，我们应该用中压直流的方桉，来实现弯道超车。”
张凡的脸色严肃起来：“马明，你说的这种方式，是不是有些超前了？”
全电推进系统，的确已经开始崭露头角了，美国人在研究，英国人也在研究，他们瞄准的路线，都是中压交流，现在，马明居然在这里说要搞中压直流？
（简单介绍，我们的电网，也就是插座里面的，就是交流电，几百伏都算是中压，我们的电池，有正负极，输出的就是直流电。这交流直流之争，在很多领域里都有，比如说，电动汽车，特斯拉用交流，国产的某些车用直流。）
“是啊，是有些超前了。”马明叹了口气：“但是，几十年来，我国舰船动力系统的发展，基本上是走在引进、彷制、改进的道路，这条道路让我们永远都是跟在别人的后面走，根本就无法实现超越，现在，我国舰船动力系统的技术总体水平明显落后西方，有一条弯道超车的道路，摆在了我们的面前。舰船综合电力系统研究在国外已经起步，并作为一种革命性的技术思想得到空前的重视，我们不能走别人走过的路，这样会让差距不断扩大，我们要选择先进的技术路线，实现超越。”
张凡点点头，然后看向了秦涛：“秦总，您觉得呢？”
“我也觉得直流电好，当年爱迪生就是这么认为的。”
“爱迪生？”武胜利算是彻底的外行了，对这些不了解，他所知道的，也就是当年的军舰，用的是直流电，后来在潘老的带领下，
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