电动车没有市场？”
孙健从众人的稍纵即逝的面色波动就明白了众人的想法。
众人的心态被孙健看透，都不好意思的低下头，在华人首富面前，即使郝副市长也没有骄傲的资格，何况他们这些处级和副处级干部？
“同志们，普通人买了一辆自行车后，就向往一辆摩托车，买了摩托车后，就向往一辆小汽车，这既是普通人的欲望，也是普通人的奋斗目标，但摩托车速度太快，容易出交通事故，在大城市迟早会被禁止上路，小汽车即使降到5、6万元一辆，但涉及城市交通拥挤、空气污染、停车难、汽油费高企等原因，国家也不会任其发展，城市会有许多普通家庭买不起小汽车，外观新颖、充一次电可以用一个星期，速度可达4、50码的电动踏板车就会成为普通无车家庭上下班、买菜和接送小孩上学的首选。”
孙健觉得有必要为这些管理层上一堂电动车和汽车发展趋势的课。
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【我的一九八五】 【】
北汽二厂从1992年开始亏损，到如今濒临破产，除了体制和市场因素外，眼前的一群领导思想僵化，没有紧跟汽车市场的发展趋势有很大关系，不是他们没有能力，而是没有一个领头羊。
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