然后。
李杰的很多视频下方多了很多留言。
都是各种游记。
转眼。
李杰即将步入50岁大关,在他生日当天,领克车队官宣了一则消息。
传奇车手张弛,正式退役,从明年开始,他将不在参与新赛季的WRC比赛。
消息一出。
最先引爆的是国内热搜,然后是海外。
过去这些年,李杰的表现远比勒布等人要强。
分站、总冠军,拿到手软。
领克也随着李杰的夺冠,成为国内的头部知名车企,同时还走出了国门,远销欧美。
虽然销量比不过日、德、美等传统车企。
但。
在油车领域,销量不算差。
是的。
领克在国外卖得最多的还是油车,虽然新能源发展的如火如荼,销量也跟着猛增。
然鹅。
国外的油车市场太过庞大,升级换代的速度没有那么快。
而且。
国外也不比国内,没有那么多的基础设施,买了电车,在外面找充电的地方都难。
真在外面建了充电桩,市区还好点,稍微偏僻一点的地方,今天建了,当晚就可能遭遇零元购。
……
巴音布鲁克。
又重新回到这里,孙宇强眼里满是唏嘘。
驰哥,不对,应该是驰爷,太吉尔懵了,如今悄悄巴音布鲁克的竞速奖杯,从第一名到第十名,全是驰爷。
一次比一次快!
“师傅,你怎么跑这来了?”
不一会,一个三十出头的年轻人,穿着一身赛车服,一路小跑来到界碑这里。
“过来看看。”
孙宇强呵呵一笑:“小海,你知道我和你驰叔,第一次来这里是什么时候吗?”
“那还用问,我当然知道!”
接着,厉小海如数家珍的说出了驰·宇组合的参赛经历。
从第一合作,第一次夺冠,第一次巴音布鲁克,再到禁赛、复出,然后开启传奇。
这一路,每一次比赛,他都记得清清楚楚。
“哈哈,年轻人就是记性好。”
回去的路上,孙宇强笑着拍了拍厉小海的肩膀。
“小海,明年你就是领克的1位车手了,不要给我丢人!”
“师傅您放心。”
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