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第757章 强者横强

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马斯克是真的没想到他这款跑车在华夏这么受欢迎,这么贵的价格居然能够卖出去两三百辆。

花100多万,买个电动玩具,有钱人的世界是普通人无法理解的。

“大大小小的订单,差不多有个几千辆,明年也是分批交付的,最早的一批交付时间大概在五月份吧。”

历来新车上市都喜欢一季度结束之后的四月份,再么就是羊城车展的时间段,都是蹭车展的热度,尉来的新车也不例外。

尉来目前一共谈下了包括甬城,舟山,宜城,庐州以及津门湘城的部分地区订单,另外在张永的老家也谈下来300辆,总计5200辆。

甬城的2000辆以及庐州的1200辆,是埃安S的订单的大头。

另外ES6也订出去200多辆,至于黄海客车,数据也很不错,算上自家上下班的班车,纯电型的黄海客车共计有535辆的订单。

有趣的是买埃安S的混动比较多,而ES6的订单,更多的是纯电车型。

已经过了元旦,但是没有过春节,檀锦程习惯性的还当成是2011年。

四月底开始,埃安S,ES6就要开始正式进入交付期了,同埃安S不同,ES6更多的是个人消费者购买的。

新能源汽车很小众,但依然不乏爱好者,尤其是体验过特斯拉跑车的那部分人。

另外就是ES6的很具有设计感,相关性能也不错,你要说2012年度新能源汽车爱好者的圈子里,哪几辆车最受关注。

那指定是尉来ES6,BYD秦以及毛豆S,毛豆S预计在2012年下半年上市,基于跑车在国内的受欢迎程度,马厂长有些想在国内自己建设专营店的想法了。

全新设计的BYD秦已经开始预热,将会在今年的帝都车展亮点,这款由BYD完全自主设计的混合动力车型,备受市场瞩目。

“具体几千辆?”

檀锦程模棱两可的几千辆,应建人有些不太乐意,今年众肽M300的纯电车型,可是已经在杭城正式运营了呢,成为杭城首批电动出租车。

浙省目前可是有三家自主品牌的民营车企,论成立时间,尉来最短,论规模的话,尉来也算是最小的吧。

但如果真要论起综合实力来说,他的众肽应该是最差的,小小的浙省,三大自主品牌竞争省内资源,激烈程度可想而知。

市场竞争方面,省里不管,但在资源方面那就得三家竞争了,谁拿到更好的资源,


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